RE: Öl tropft aus Motorgehäuse - 2

Hallo Hans .
Und vielen Dank Werde dein Rat folgen und auch den O-Ring in der Hülse Tauschen .
Gib dann noch eine Info über die Größe von den O-Ring .
Die Abziehvorrichtung die Ich mir Bastel ist für den Wellendichtring zur Demontage und Montage gedacht . Mache mal ein Bild von den Werkzeug wenn alles fertig ist . Gruß Otmar

Hallo Hans.
Der O-Ring ist raus.
Was Ich messen konnte.
Der Innensuechmesser ist 28 mm und die Stärke ist 1,75mm die Distanzhülse wo der O-Ring drin sitzt (nicht die Nut)hat Auch genau den innen Durchmesser von 28mm .Im Netz findet man leider nichts mit diesen Abmessungen.
Ich denke das sind Zoll Maße?
Gruß Ormar

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Hallo zusammen.
Wenn noch jemand auf der Suche ist nach den Oring in der Büchse hinter den Ritzel.
Es sind Zollabmessungen
hab jetzt in einer Umrechnungstabelle die passende Größe und ein Lieferant gefunden .
Hab jetzt 20 Stück davon bestellt .
Und anbei noch Bilder von mein Werzeug Gerade getestet funzt gut und die Neue Dichtung werde Ich auch damit montieren
Viele Grüße aus Damme Otmar
Werbung: https://www.ebay.de/itm/O-Ring-Nullring-...4cAAOSwfcVULJ6U

Hallo Otmar,
da hast Du dir aber sehr viel Arbeit gemacht. Nachdem die Wellenschutzhülse raus war hättest Du auch hinter die Dichtlippe greifen
und den Simmerring abziehen können. Ich hoffe Du hast keine Späne, beim Anbohren des Simmerrings, ins Lager gebracht.
Bitte alles vor der Montage gut säubern und die Kammer zwischen Staublippe und Dichtlippe mit Lagerfett füllen.
Die Wellenschutzhülse sollte eigentlich eine Fase habe, damit die Dichtlippe beim Einschieben nicht beschädigt wird.
Viel Erfolg und weiter so.
Gruß Hans

Hallo Hans und Danke für die Tipps.
Späne gab es keine nur ein wenig nach außen von den Simmering Ich hab selbsschneidene Schrauben genommen die nur ca 3 mm in den Ring gehen und der ist ja 7mm in der Tiefe.
Ich hab mir die Vorrichtung aber hauptsächlich gebaut damit Ich den Neuen Ring schön gerade montiere.
Der alte Simmering war Wellaform und wohl nicht sauber montiert .
Gruß Otmar

Hallo, hast du dein Problem schon gelöst?

Hallo ja das Problem ist behoben beide Dichtringe habe Ich getauscht und alles ist Trocken

Hallo Horexer,
nach den letzten Fahrten tropft Öl. Hinter dem Zylinderblock scheint die Ursache zu liegen. Kennt jemand das Problem?|addpics|vwb-1-ae56.jpg|/addpics|

Hallo Emil, mach das mal richtig sauber. Dann sitzt da ja noch dieser kleine Plastikdeckel. Da drunter scheint eine Gummidichtung zu sitzen. Die ist bei mir auch nicht sauber verbaut. Da wurde ich mal als erstes schauen.

Das Problem hatte ich auch schon bei mir wars die Dichtung unter dem Plastik Deckel.

Danke für die schnelle Antwaort. Habe alles trocken gemacht. Fahre jetzt noch eine Runde und sehe mir das nochmal an.

Es scheint der Plastikdeckel, befesfigt mit 4 Schrauben, zu sein. Danke nochmal!

Hallo Dieter .Ich bins Urs .Ich habe heute mal die wilde 13 nachgesehen und ich habe auch Ölaustritt bei dem schwarzen Kasten. Hast du noch so einen Deckel bzw. eine Dichtung?

Hallo , ich wollte kein neues Thema aufmachen, deshalb meine Frage unter dieser Rubrik:
Nachdem ich heute mal etwa 30km auf der Autobahn mal etwas Stoff gegeben habe, so um die 200, fand ich anschließend auf dem linken Stiefel einige Ölspritzer. Das Öl scheint von oben aus dem Zylinderkopfbereich zu kommen, Der Block ist vorne links leicht ölfeucht. Ich vermute die Ventildeckeldichtung als Ursache ohne weiter nachgeschaut zu haben. Kennt jemand das Phänomen und kann es auch etwas anderes, vielleicht trivialeres sein? Bei der sonst üblichen eher zahmen Landstrassenfahrerei ist mir das noch nicht aufgefallen. Das Moped hat jetzt 16500km gelaufen.

Mit freundlichen Grüßen
Johannes