Probleme » "Überarbeitung" nach langer Standzeit

Moin Thomas,

ist ja eine Multifrage die nicht pauschla zu beantworten ist.
Von daher beantworte ich das mal Punkt für Punkt.

Zitat von Thomas im Beitrag #1

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- alle drei Sensoren sind noch die Alten (lila) heute überprüft, kann ich diese direkt bei Kirstein bestellen ? Ist die Nummer richtig 262237 ?
Die Lila- Farbenen sind nicht zwangsläufig kaputt. Die neuen sind einfach nur hitzefester. Wenn da Fehler entstehen, dann meist im Hochsommer, bei heißem Motor in Stau auf der Autobahn ... aber ich gebe dir recht wenn du einfach gemacht haben willst damit du auf der sicheren Seite bist.
Bestellung bei Kirstein direkt. Dazu gibt es hier einen extra Tread.

- Tauschen aller Flüssigkeiten (Kühlwasser, Öl-und Filter,Bremsflüssigkeit,Kupplungsflüssigkeit)
Das schadet nie.
- Beim Öl auf die richtige Viskosität achten.
- Bremsflüssigkeit DOT 4.0 oder DOT 5.0 .... nicht das Silkonhaltige.
- Wenn du das Kühlwasser wechseln möchtest .... zerstampfe einen Geschirrspültabs, fülle es oben ein, lasse die Maschine richtig warm laufen, abkühlen lassen, mit dem Gartenschlauch das System richtig durchspülen, alles wieder ablassen und mit Frostschutzgemisch auffüllen. Die rosafarbene Kühlflüssigkeit ist perfekt für Alumotoren.

- Zündkerzen
Kann man machen ... tut aber noch nicht not.
Außerdem ist das nur Teil einer größeren Baustelle. DENN, wenn du damit anfängst muß die Ansaugbrücke runter ... und das ist ohne das neue Schellensystem scheiße. D.h. wenn du Kerzen wechsel willst, dann besorge dir vorher vom Rupert oder Clemens die neuen Ausaugkrümmergummis. Da ist der Schellensatz mit dabei.

- Reifen (sind noch von der Auslieferung drauf)
Kann man neu machen ... ich würde sie erstmal etwas runterfahren und im Herbst neue drauf machen.

- Unterdruckschläuche überprüfen und ggfs. tauschen
Jupp, würde ich auch tun. Zumal ... wenn die Ansaugbrücke wegen der Kerzen runter ist kommst du gut dran.

- Gabelöl
Ist bei einer Upside Down Gabel kein Zuckerschlecken. Wenn du es trotzdem machen willst, gib bescheid und ich schicke dir die Anleitung und zwei Spezialwerkzeuge leihweise zu.

- Software Update benötige ich auch, denke ich, vielleicht am Edersee machbar oder vorher sinnvoll ?
Kann man am Edersee machen .... oder wenn es pressiert, dann schicke mir dein Steuergerät, ich flashe es und schicke es wieder zurück.

- Luftfilter
Sind schwer bis unmöglich zu bekommen ... und da kein Vergang dran ist ... würde ich ihn bis 20.000 Km drinnen lassen

- Überspringschutz Steuerkette und Spanner (lass ich machen)
Gute Entscheidung ... aber da die Kette "erst" bei ca. 20.000 Km reißt ... würde ich 10.000km fahren und gleich die Ventilspieleinstellung mitmachen lassen. Sonst fängst du 2x an.

- den Versatzblock für die Bremsleitungen suche ich händeringend.
Ich habe schonmal welche hergestellt ... aber da die Nachfrage gesunken ist ... hatte ich alle abverkauft und keine neun mehr gemacht. Wenn du die Zeichnung brauchst gib bescheid.


- Kettenschutz ist unterwegs und den Kettenschleifer habe ich schon, DANKE

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Hallo Thomas,

Hier hat sich ein Tippfehler eingeschlichen :Tauschen aller Flüssigkeiten (Kühlwasser, Öl-und Filter,Bremsflüssigkeit,Kupplungsflüssigkeit)
Das schadet nie.
- Beim Öl auf die richtige Viskosität achten.
- Bremsflüssigkeit DOT 4.0 oder DOT 5.0 .... nicht das Silkonhaltige.DOT 5.0 ist Siliconhaltig. Wenn dann DOT 5.1
- Wenn du das Kühlwasser wechseln möchtest .... zerstampfe einen Geschirrspültabs, fülle es oben ein, lasse die Maschine richtig warm laufen, abkühlen lassen, mit dem Gartenschlauch das System richtig durchspülen, alles wieder ablassen und mit Frostschutzgemisch auffüllen. Die rosafarbene Kühlflüssigkeit ist perfekt für Alumotoren.


viele Grüße aus dem Westerwald

Andreas

Danke Butch, hatte mich vertan.