Kühlerreinigung und Kühlwassererneuerung.

Ich habe einen Geschirrspültabs zerbröselt und ihn durch die Überdruckverschraubung in den Kühler eingefüllt.
Dann den Motor richtig warm laufen lassen und gewartet bis er sich wieder abgekühlt hat um den heißen Motor nicht mit kaltem Wasser zu fluten.
Jetzt habe ich den unteren dicken Schlauch vom Kühler gelöst, den Gartenschlauch eingelassen und so lange laufen lassen bis klares Wasser aus dem Gegenanschluß am Kühler rauskommt.

Angesichts der Tatsache, daß eine ziemlich Dreckbrühe rauskam und es einige Zeit gedauert hat bis nur noch klares Wasser rauskam .... gehe ich mal davon aus das es eher vorteilhaft wie schädlich war.

Neubefüllung und im Anschluß entlüften an der Entlüfterverschraubung unter dem Luftfilterkasten.

Genommen habe ich den rosafarbenen Kühlerfrostschutz für Alumotoren.

Fabrikat: Mannol AF13++ Antifreeze (-40°C) 5 Liter

Hier der Link zu Amozon zum Kühlerfrostschutz

Ich glaube zwar nicht, das das Wasser umkippt bzw es seine Frostschutzeigenschaft verliert.
Aber ich könnte mir gut vorstellen, das die Additive gegen Schaumbildung, Partikel in der Schwebe halten, Rostschutz, usw. sich verbrauchen oder unwirksam werden.

Ich denke nach 10 Jahren kann man es mit gutem Gewissen wechseln.

Das blöde daran ist, das man mindestens den Tank runternehmen muß um an die Entlüfterschraube dran zu kommen.