RE: 44. Int. HOREX - und Oldtimertreffen in Burgholzhausen vom 25.-27.08.2017 - 2

Hallo Hermann,

unsere haben 99 dB eingetragen und ein Freund von mir fährt eine GSXR mit Yoshimura Auspuff mit 103 dB eingetragen.
Wenn die Horex läuft hört man die Suzuki nicht mehr!
Ich denke in Augsburg war damals das Meßgerät beim TÜV nicht in Ordnung!

Wahrscheinlich hat 3C nur die richtigen Werte eingetragen.Außerdem ist das ja nur das Standgeräusch!

Beim Fahren ist die Horex doch ganz leise. Zumindest in den Papieren!

Mir hat der neue Sound extrem gut gefallen.

Hallo Hermann,mach einfach AKO Pads rein und du bist auf 90dB und hast eine Horex mit Duftnote.

Gruß ReinhardBild entfernt (keine Rechte)

Hallo zusammen,
zum Thema Lautstärke muss ich auch was loswerden. Das max. Fahrgeräusch durfte bis vor Kurzem 80db (A) betragen. Laut neuester Norm ist es noch weniger.
Die Hersteller programmieren die Motorsteuerung so, das der festgelegte Meßzyklus erkannt wird und z.b. Klappen im Auspuff aktiviert werden, die den Lärm drosseln.
Es ist also eine "Fake" Funktion zur Täuschung bei der offiziellen Messung, ähnlich wie bei der Abgasgeschichte bei den Autos.
Ich sehe es genauso wie Herrmann. Da muss nicht so laut sein. Versetzen wir uns doch mal in die Lage der Leute, die an einer von Motorradfahrern stark befahrenen Straße wohnen.
Ich kann's keinem verdenken, das sie genervt sind von dem Klangteppich von morgens bis abends. Die Sache mit dem Mitmenschen wäre wesentlich entspannter wenn die Mopeds die Lärmvorgaben einhalten würden.
Nicht falsch verstehen, auch ich bin fasziniert z.B. an der Rennstrecke einen kreischenden 4 oder 6 Zylinder zu hören. Aber im öffentlichen Straßenverkehr tun sich die Mopped Fahrer damit keinen Gefallen.

Gruß
Reiner

Tach zusammen,

ich kann Reiner nur Recht geben mit seiner Meinung. Wir dürfen denn ganzen Mist mit "Dieselgate" ja gerade Life miterleben... nebenbei erwähnt eine Frechheit was da gerade zwischen Regierung und Automobilindustrie läuft!!! In USA bezahlen die 20 Milliarden Strafe - und hier werden Sie vom Staat gestreichelt - das geht garnicht!!!

Nun wieder zum eigentlichen Thema. Jeder weiß das in Punkto Lärm genauso geschummelt wird, auch schon ab Werk. Ich befürchte nur, daß irgendwann auch hier nachgerüstet werden muss. Und dann??? Ob das für uns mit, wie ja gerade empfohlen, AKUPADS zu machen sein wird? Ich befürchte fast das nicht!

Ich kenne einige Motorradfahrer die Ihren Auspuff an Ort und Stelle zur Beweismittelsicherung demontieren durften und die Nachhausefahrt mit dem Schleppwagen angetreten haben. Mit Geräuschmessungen der Rennleitung wird in Zukunft öfter mal zu rechnen sein.

Ich probiere denn bei nächster Gelegenheit mal ACUPADS

Beste Grüße

Hermann

Ich bin gestern noch eine Runde mit dem besten Motorrad von allen gefahren und stellte wieder mal fest:Ja, sie ist laut, sogar sehr laut.
Aber wie man bei den Mitmenschen wahrgenommen wird, liegt auch an dem der darauf sitzt. In Wohngebieten lass ich mich im 5ten Gang durchrollen, weil es sonst peinlich wird.
Aber auf der Landstraße genieße ich den Sound wirklich sehr.
Ab und an fahre ich die 50 Km Autobahn ins Büro und bei konstanter Drehzahl dröhnt es schon ein wenig.
Aber in einigen Jahren, wenn wir alle lautlos fahren, dann wird für den Sound Eintritt bezahlt.

Ausserdem bekommen wir jetzt alle die Goldmedaille fürs Abschweifen, wenn ich mir das ursprüngliche Thema ansehe.

Hallo zusammen,

wenn ich nach getaner Revierarbeit im Odenwald mir in der Eisdiele an der B47 noch einen Krokantbecher genehmige, dann verfolge ich den regen Mopedverkehr mit Augen und Ohren. Da kann ich die Anwohner verstehen, die sich gedrosselte Geräuschemissionen wünschen. Die neuesten Vorschriften sollen ja die Dröhnung in den Ohren reduzieren.

Zum Schießen verwende ich seit einiger Zeit zwei (legal erworbene) Schalldämpfer, weil die Ohren schon einiges einstecken mussten. Ich fand das Böllern auch mal sehr schick, und jetzt sagt mir der Ohrenarzt, ich solle jedes weitere Knalltrauma vermeiden und zu allen Tätigkeiten mit Motorgeräten etc. die Mickymaus tragen.

Letztendlich bedeutet das, dass ich eigentlich beim Mopedfahren auch Ohrenstöpsel tragen sollte. Das tu ich auch, wenn ich mit der Horex länger unterwegs bin, weil ich sonst nach dem Absteigen einen langen Zeitraum kaum noch etwas verstehen kann.


Wenn ich mich bei einer unserer Werkzeugmaschinen, bei denen die Hydraulik gegen Schallemissionen gekapselt ist, mit Gehörschutz in die Schalldämmung hinein setzen würde, hätte das den gleichen Effekt. Nur würde ich dabei meine Umwelt schonen.

Ich bin zusammenfassend der Meinung, Sound ist schön, aber nicht immer höher, weiter und stärker. Das kann m.E. nicht die Zukunft sein.

Es gäbe ja auch noch die Möglichkeit, sich den elektronisch erzeugten Sound mittels Helmkopfhörer zu verabreichen. Das würde mit einigem Aufwand täuschend echt gelingen können.

Ja, ja, ich weiß ich werde alt. Aber so lange es überhaupt noch funktioniert, werde ich versuchen, mein Gehör zu erhalten. Das hätte mir in meiner Jugend mal Einer bei Konzerten von Deep Purple, Uriah Heep, Tina Turner oder den Stones sagen sollen.

Gruß Karl

Hallo. Ich finde die ganzen Informationen von Dieter zu der neuen Ausstattungslinie und auch zu den Felgen höchst interessant. Das ist genau das was mich als potenzieller Kunde interessiert. Ebenso möchte ich auch Anfassen, Sitzen und Probe fahren. Warum 3C da so defensiv agiert erschließt sich mir nicht. Ebenso wenig warum man nicht das Potenzial des Forums nutzt.

Design und Geräuschkulisse wird immer die Geister scheiden, so auch unter uns hier. Das ist auch gut so. Die einen müssen halt für Ihr Ego Prollmässig auffallen und andere haben es mehr mit Understatement. Eine Horex VR6 immer irgendwie auffallend😊.
Ich freue mich jedenfalls für Euch ein so schönes Erlebnis gehabt zu haben, mir fehlt aktuell die Zeit.
LG Carsten